Размеры и салон Exeed RX: габариты, интерьер и цвета отделки

Exeed RX — купеобразный кроссовер длиной около 4750 мм, шириной около 1900 мм и колёсной базой 2800 мм. По этим цифрам он крупнее Tiggo 8 Max и заметно просторнее в плечах, чем большинство паркетников своего класса на российском рынке. Внутри — просторный передний ряд, немного зауженный из-за покатой крыши задний диван и салон с несколькими вариантами отделки, включая яркий красный и сдержанный «лунный серый».

Габариты Exeed RX: длина, ширина, высота, база

Официальные размерные данные по российским комплектациям публикуются производителем не всегда подробно, поэтому ориентируйтесь на диапазон значений, которые фигурируют в ПТС и на сайтах дилеров:

По длине и базе Exeed RX ближе к среднеразмерным кроссоверам сегмента D, а не к компактным моделям вроде Tiggo 4 — с той же T-платформой связана, например, рестайлинговая Chery Tiggo 4 New на платформе T11, но это уже машина другого, более скромного размерного класса.

Что скрывается за большими габаритами: пространство в салоне

Длинная база в 2800 мм даёт запас по коленям на заднем ряду, сопоставимый с крупными кроссоверами вроде Changan CS75 Plus — подробнее о поведении и оснащении этой модели можно почитать в материале про тест-драйв Changan CS75 Plus. У Exeed RX за счёт покатой крыши в стиле купе страдает высота над головой сзади: рослым пассажирам ростом от 185 см тесновато, особенно если на переднем сиденье установлена панорамная крыша.

Спереди же простора хватает с запасом: широкая посадка, регулировки руля и сидений по нескольким осям, между передними креслами — консоль с подстаканниками и беспроводной зарядкой в большинстве комплектаций.

Багажник и трансформация салона

• объём около 500 л в стандартном положении задних сидений;
• спинки заднего дивана складываются по схеме 40/60, увеличивая объём для габаритных грузов;
• погрузочный проём достаточно широкий, но из-за скошенной задней стойки высокие предметы (велосипеды, стремянки) приходится укладывать под углом.

Материалы и эргономика салона

Отделка передней панели и дверных карт — сочетание мягкого пластика, экокожи и вставок под металл или карбон, в зависимости от комплектации. Швы аккуратные, но по ощупи пластик ниже уровня подлокотников и в нижней части дверей заметно жёстче — обычная практика для китайских кроссоверов этого ценового сегмента, сравнимая с отделкой флагманской версии Chery Tiggo 8 Max.

Из практичных моментов:

• сиденья с электрорегулировками, вентиляцией и подогревом на топовых версиях;
• руль с подогревом — актуально для средней полосы и зимней эксплуатации;
• приборная панель и мультимедийный экран объединены в общий изогнутый блок;
• физические кнопки климата частично сохранены — не всё вынесено в сенсорное меню, что удобнее в движении.

Цвета отделки салона: чёрный, красный, лунный серый

У Exeed RX на российском рынке предлагается несколько вариантов оформления интерьера — их набор и доступность зависят от комплектации и партии поставки, поэтому перед покупкой конкретного цвета салона стоит уточнять его наличие у дилера:

• Чёрный — базовый и самый маркий в плане пыли, но практичный вариант, наименее требовательный к последующей чистке;
• Красный (чёрно-красное сочетание) — акцентная отделка сидений и части передней панели красной экокожей на тёмном фоне; заметно освежает интерьер, но со временем на светлых элементах виднее потёртости;
• «Лунный серый» — светлая серая гамма отделки, которую иногда путают с одноимённым цветом кузова (Lunar Grey встречается и как название окраски экстерьера). В контексте салона это светлые вставки на панели и сиденьях, которые визуально увеличивают пространство, но требуют более аккуратного ухода за обивкой.

Если для вас важна маркость и стоимость последующей химчистки, светлый «лунный серый» салон практичнее чёрного только на вид — по факту он быстрее теряет товарный вид при активной эксплуатации с детьми или домашними животными.

Мультимедиа и электронная начинка

Салон Exeed RX построен вокруг связки цифровой приборной панели и центрального сенсорного экрана диагональю от 12 дюймов и выше — в топовых версиях экраны крупнее и с более быстрой прошивкой. Из типичного для сегмента оснащения:

• климат-контроль с раздельными зонами;
• адаптивный круиз-контроль и набор ассистентов на старших версиях;
• беспроводная зарядка смартфона;
• аудиосистема с несколькими динамиками (количество зависит от комплектации).

По части моторной гаммы в РФ Exeed RX чаще всего идёт с бензиновым турбомотором объёмом 2,0 л мощностью около 249–254 л.с. в паре с 7-ступенчатой преселективной коробкой; привод — передний или полный в зависимости от версии. Расход в смешанном цикле по паспорту заявлен в пределах 8–9 л/100 км, по факту в городе зимой стоит закладывать 11–13 л на прогревы и пробки.

Зимняя эксплуатация салона

Для российских условий важны не только цвета отделки, но и то, как салон переносит холод:

• подогрев передних сидений и руля прогревает салон быстрее, чем один только климат-контроль;
• шумоизоляция в среднем на уровне сегмента — при -20…-25 °C слышен шум подвески и работа турбомотора на холодную;
• светлая отделка сидений маркая от соли и реагентов на обуви — стоит сразу использовать защитные коврики и накидки на пороги;
• панорамная крыша (если стоит в комплектации) требует внимания зимой: конденсат и обмерзание уплотнителей — обычная жалоба владельцев подобных кроссоверов.

Итог: кому подходят размеры и салон Exeed RX

Exeed RX выбирают за счёт крупных габаритов, просторного переднего ряда и заметно более статусного вида салона, чем у более доступных моделей марки. Минусы — сокращённое пространство над головой сзади из-за покатой крыши и повышенная маркость светлых вариантов отделки вроде «лунного серого». Если приоритет — максимум места на заднем ряду при похожей ценовой категории, стоит присматриваться и к альтернативам вроде Changan CS75 Plus или более простого по конструкции, но практичного Chery Tiggo 7 Pro в сравнении с базовой версией — там задний ряд просторнее по высоте, хотя дизайн салона проще.