Jetour X90 Plus в России стоит в среднем от 3,3 до 4,3 млн рублей в зависимости от комплектации, привода и количества мест — цена растёт от базовой переднеприводной версии к топовой полноприводной с максимальным пакетом опций. Купить машину можно у официальных дилеров Jetour и через параллельный импорт, но большинство машин на рынке — это как раз официальные поставки под полным именем X90 Plus, отдельного «просто X90» без приставки в продаже фактически нет.
Что за модель и почему в названии есть «Plus»
X90 Plus — это большой семиместный (в части версий шестиместный) кроссовер Jetour, флагман линейки бренда в России наряду с Dashing и T2. Приставка «Plus» указывает на расширенную версию платформы с увеличенной колёсной базой и более богатым списком опций по сравнению с базовым X90, который на российский рынок официально не завозился. Поэтому запросы «jetour x90 цена» и «jetour x90 plus цена» по сути относятся к одной и той же машине — в объявлениях и на сайтах дилеров приставку часто опускают для краткости.
Комплектации Jetour X90 Plus
У большинства дилеров линейка построена по классической для китайских брендов схеме — три уровня оснащения, различающиеся набором электроники, отделкой и количеством посадочных мест:
- Базовая версия — тканевая или комбинированная обивка салона, климат-контроль, набор из 4-6 подушек безопасности, мультимедиа с экраном 12,3″, камера заднего вида, светодиодная оптика. Обычно идёт в 6- или 7-местной компоновке.
- Средняя версия — добавляются кожаная отделка сидений, электрорегулировки и подогрев передних кресел, панорамная крыша, более полный пакет ассистентов (адаптивный круиз, удержание в полосе), беспроводная зарядка телефона.
- Топовая версия — вентиляция передних сидений, электропривод пятой двери, аудиосистема с увеличенным числом динамиков, расширенный пакет ADAS, полный привод как опция или уже в базе комплектации.
Точные названия пакетов оснащения у разных дилеров могут отличаться, а состав опций периодически меняется в рамках рестайлинговых обновлений — перед покупкой стоит сверять актуальный список именно для машины, которая стоит на площадке, а не полагаться на общее описание комплектации.
Моторы и коробки передач
На российский рынок X90 Plus поставляется с бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра мощностью в районе 245-254 л.с. Коробка — влажный преселективный робот на 7 ступеней, знакомый по другим моделям Jetour и Chery. Привод в базовых и средних версиях — передний, в топовых комплектациях доступен полный привод с подключаемой задней осью.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0T бензиновый, турбонаддув |
| Мощность | около 245-254 л.с. |
| Коробка передач | 7-ступенчатый робот с мокрым сцеплением (7DCT) |
| Привод | передний / полный (в зависимости от комплектации) |
| Количество мест | 6 или 7 |
Робот с мокрым сцеплением у Jetour в целом работает предсказуемо в городском режиме, но на пробегах ближе к 60-80 тыс. км владельцы отмечают необходимость плановой замены масла в коробке чаще, чем указано в буклете — особенно если машина активно эксплуатируется в пробках и на буксировке прицепа.
Цены на Jetour X90 Plus в России
| Комплектация | Привод | Ориентировочная цена |
|---|---|---|
| Базовая | передний | от 3,3 млн ₽ |
| Средняя | передний | около 3,7-3,9 млн ₽ |
| Топовая | полный | около 4,1-4,3 млн ₽ |
Цены указаны ориентировочно и меняются в зависимости от курса юаня, наличия конкретной машины на складе и сезонных акций дилеров — перед сравнением вариантов стоит смотреть на прайс-лист под конкретный VIN, а не только на модельный диапазон.
Где купить X90 Plus в Москве
В Москве X90 Plus продаётся через официальную сеть дилеров Jetour — обычно это те же площадки, что торгуют Dashing и T2. Параллельно машину привозят под заказ независимые импортёры: цена в этом случае может быть как ниже официальной за счёт другой комплектации из Китая, так и выше из-за логистики и растаможки. Срок поставки под заказ в среднем 4-8 недель, готовые машины со стока продаются сразу.
При выборе между официальной и параллельной поставкой стоит уточнять:
- распространяется ли на машину официальная гарантия Jetour в России;
- соответствует ли комплектация актуальному российскому рынку (китайские версии для внутреннего рынка КНР могут отличаться по оснащению и электронике);
- есть ли у продавца сервисная история именно этого VIN, если машина уже проехала какой-то пробег.
Обслуживание, запчасти и зимняя эксплуатация
Jetour использует унифицированные с Chery узлы по подвеске и электрике, поэтому расходники (фильтры, колодки, амортизаторы) в целом доступны, но по оригинальным деталям кузова и электронным блокам сроки поставки могут растягиваться на несколько недель — модель ещё не так распространена, как более массовые кроссоверы бренда. Стоимость нормо-часа и цены на запчасти стоит уточнять непосредственно у сервиса на момент обращения, поскольку они регулярно меняются.
Зимой турбомотор 2.0T с роботом требует прогрева перед активным движением — резких стартов на непрогретой коробке лучше избегать, это касается всех моделей Jetour с аналогичным агрегатом. Клиренса и геометрии проходимости в целом хватает для городской зимней эксплуатации и выездов по укатанному снегу, но для серьёзного бездорожья машина не рассчитана — это городской и трассовый кроссовер, а не внедорожник.
Как X90 Plus смотрится на фоне конкурентов
В сегменте больших китайских кроссоверов у X90 Plus довольно много соперников с похожим позиционированием. Если рассматривать альтернативы, полезно сравнить комплектации и цены Geely Okavango — тоже семиместный кроссовер в похожем ценовом диапазоне, а также более премиальные версии Jaecoo J8 Active и Supreme, которые претендуют на более высокий класс при сопоставимых габаритах. Для покупателей, которым важнее размер и семейное использование, чем статус бренда, имеет смысл заодно посмотреть на комплектации Jaecoo J7 и J5 и на версии Geely Tugella — они закрывают соседние ниши по цене и позволяют объективнее оценить, за что именно доплачиваешь в топовой комплектации X90 Plus.
