Салон Geely Monjaro — это два цифровых экрана диагональю от 12,3 дюйма (приборка и мультимедиа), мягкая отделка передней панели и дверей, вентилируемые и подогреваемые передние сиденья уже в средних комплектациях, а также панорамная крыша. Мультимедийная система построена на собственной прошивке Geely с поддержкой голосового управления климатом и навигацией, а из цветов кузова в России чаще всего встречаются белый, чёрный, серый и синий — они же самые ликвидные при перепродаже. Дальше — подробнее по каждому пункту, с учётом того, как это выглядит в реальной российской эксплуатации.
Салон Geely Monjaro: материалы и эргономика
Monjaro позиционируется как флагманский кроссовер Geely в линейке для России, и салон это отражает: мягкий пластик и экокожа на передней панели и подлокотниках, металлизированные вставки на центральной консоли, тканевая или кожаная обивка сидений в зависимости от комплектации. Посадка водителя — высокая, обзорность хорошая, передние сиденья с электроприводом и памятью положения идут уже не в базовой версии.
- Задний ряд — с регулировкой угла спинки, что редкость для сегмента;
- Подогрев заднего дивана — в старших комплектациях;
- Трёхзонный климат-контроль с отдельным блоком управления сзади;
- Панорамная крыша с электроприводом шторки — почти сквозная опция по линейке.
По ощущениям сборка ровнее, чем у более бюджетных моделей марки — например, Geely Atlas Pro NL3, где пластики попроще, зато и цена ниже. Если рассматриваете кроссовер этого же бренда, но с прицелом на бюджет, Atlas Pro логичная альтернатива для сравнения.
Мультимедиа Geely Monjaro: экран и функции
Экран и приборная панель
Центральный экран мультимедиа — сенсорный, диагональю около 12,3–13,4 дюйма в зависимости от года выпуска и комплектации, приборная панель полностью цифровая, тоже 12,3 дюйма. Оба дисплея объединены визуально в единую полосу, что создаёт эффект «широкого экрана» — характерная деталь, по которой Monjaro легко узнать на фото.
Что умеет мультимедиа
- Навигация с прогревом карт (актуальность обновлений на практике неровная, многие владельцы ставят сторонние навигаторы через смартфон);
- Голосовое управление климатом, медиа и частью функций автомобиля;
- Камера кругового обзора 360° в старших версиях;
- Подключение смартфона по Bluetooth и USB, поддержка беспроводной зарядки;
- Настройка сценариев освещения и звука через меню на экране.
Поддержка Apple CarPlay и Android Auto зависит от версии прошивки и года ввоза — на part параллельного импорта функция может отсутствовать или работать нестабильно, это стоит уточнять при осмотре конкретного автомобиля, а не полагаться на общее описание комплектации.
Аудиосистема и связь
В топовых комплектациях устанавливается многоканальная аудиосистема с сабвуфером — на слух заметно лучше базовой акустики. Для сравнения с более компактным сегментом марки будет полезен разбор поколений Geely Coolray SX11, где мультимедиа заметно проще.
Комплектации: что меняется в салоне и мультимедиа по уровням
| Параметр | Базовая/средняя | Топовая |
|---|---|---|
| Экран мультимедиа | 12,3″ | 12,3–13,4″ |
| Сиденья | Ткань/экокожа, подогрев передних | Кожа, вентиляция + подогрев спереди и сзади |
| Климат | 2-зонный | 3-зонный |
| Камеры | Задняя | Круговой обзор 360° |
| Аудио | Штатная акустика | Многоканальная система |
| Привод | Передний | Полный (AWD) |
Мотор во всех комплектациях, встречающихся на российском рынке — 2.0 турбо мощностью около 238–249 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом. Разница между версиями — в основном в оснащении салона и приводе, а не в силовой установке.
Цвета кузова Geely Monjaro
Палитра включает как классические, так и более смелые оттенки:
| Цвет | Особенность | Ликвидность на вторичке |
|---|---|---|
| Белый | Практичен, скрывает мелкую пыль, маркий по грязи зимой | Высокая |
| Чёрный | Статусный вид, требует частой мойки | Высокая |
| Серый (в т.ч. графитовый) | Компромисс между заметностью грязи и маркостью | Средне-высокая |
| Синий | Металлик с глубоким оттенком, хорошо смотрится на фото | Средняя |
| Коричневый/бронзовый | Редкий, выделяется в потоке | Ниже средней |
| Красный | Встречается реже, требует более аккуратного подбора запчастей кузова при ремонте | Ниже средней |
Белый Geely Monjaro: стоит ли брать
Белый — самый частый запрос при выборе цвета для этой модели, и практика подтверждает его логичность:
- Мелкие сколы и потёртости на белом менее заметны, чем на тёмных цветах;
- Летом кузов меньше нагревается на солнце;
- Зимой на белом не так видна дорожная соль и реагенты, но грязь на порогах и арках всё равно требует регулярной мойки;
- При продаже белый и чёрный обычно уходят быстрее прочих цветов — это стоит учитывать, если планируете менять автомобиль через 3–5 лет.
Минус у белого один — при повреждении лакокрасочного покрытия подбор в цвет сложнее, чем для серого металлика, а сроки поставки оригинальных деталей кузова под параллельный импорт могут растягиваться на несколько недель.
Салон и мультимедиа зимой: на что обратить внимание
- Сенсорный экран мультимедиа может медленнее реагировать на морозе до полного прогрева салона — обычная особенность ёмкостных дисплеев, а не признак поломки;
- Подогрев сидений и руля в базовых версиях не всегда идёт в комплекте — уточняйте это отдельно при осмотре конкретного автомобиля;
- Панорамная крыша требует очистки от снега перед открытием шторки, иначе механизм может подклинивать;
- При пробегах от 60–80 тысяч км владельцы отмечают отдельные случаи скрипов пластика салона на морозе — это устраняется в рамках планового ТО, без серьёзных вложений.
Где искать фото и с чем сравнивать
Если цель — подобрать цвет по фотографиям, ориентируйтесь на официальные пресс-релизы и фото у дилеров: освещение студийной съёмки заметно меняет восприятие оттенка, особенно у синего и коричневого. Живьём цвет лучше смотреть в естественном свете.
Monjaro стоит особняком в линейке Geely — это самый оснащённый кроссовер марки для России. Если интересен другой формат кузова той же марки, посмотрите обзор Geely Emgrand X7 на платформе седана. А для сравнения с седаном другого китайского бренда в похожем ценовом диапазоне полезен разбор FAW Bestune B70, V5 и B50.
Вывод
Monjaro закрывает запрос на просторный семейный кроссовер с современным салоном и информативной мультимедийной системой, не требующей глубокого погружения в меню. Из цветов практичнее всего белый и серый, из комплектаций — средний уровень: топовая добавляет вентиляцию сидений и камеру 360°, но заметно увеличивает цену, которая в среднем по рынку колеблется от 3,3 до 4,2 млн рублей в зависимости от привода и оснащения — цифры стоит уточнять на момент покупки, так как курс и логистика параллельного импорта меняют их довольно быстро.
