FAW (First Automobile Works, «Первый автомобильный завод») — это государственная китайская автомобилестроительная корпорация, старейший производитель автомобилей в КНР, основанный ещё в 1953 году. FAW — не марка в привычном для российского покупателя смысле «одна линейка легковушек», а крупная промышленная группа, в которую входят несколько брендов: грузовики Jiefang, премиальный Hongqi, массовые легковые Bestune (бывший Besturn), а также совместные предприятия с Volkswagen и Toyota. На российском рынке под именем FAW в разное время продавались и легковые автомобили, и грузовая техника, но сейчас присутствие бренда в сегменте легковых машин минимально — активнее представлены грузовики Jiefang и отдельный премиальный бренд Hongqi.
FAW — что это за марка и кто производитель
FAW Group Corporation — один из четырёх крупнейших автопроизводителей Китая наряду с SAIC, Dongfeng и Changan. Штаб-квартира находится в городе Чанчунь, провинция Цзилинь. Это государственное предприятие, работающее под контролем правительства КНР, а не частная компания вроде Chery или Geely. Именно поэтому структура FAW сложнее: у корпорации есть собственные бренды, совместные предприятия с иностранными концернами и отдельные подразделения для грузовой и легковой техники.
Отвечая коротко на вопрос «FAW — это что»: это материнская компания и производитель, а конкретные модели, которые видит покупатель, продаются под суббрендами — Jiefang, Hongqi, Bestune.
История FAW: от первого китайского грузовика до международного концерна
- 1953 год — заложен первый в истории Китая автомобильный завод в Чанчуне.
- 1956 год — с конвейера сошёл первый китайский грузовик Jiefang CA10, скопированный с советского ЗИС-150.
- 1958 год — выпущен первый легковой автомобиль марки Hongqi, впоследствии ставший представительским брендом для партийного руководства КНР.
- 1990-е годы — созданы совместные предприятия FAW-Volkswagen и FAW Toyota, которые до сих пор выпускают в Китае локализованные модели немецкого и японского брендов.
- 2000-е годы — запущен собственный массовый легковой бренд Besturn (позже переименован в Bestune) для внутреннего рынка и экспорта.
- 2010-е — 2020-е годы — Hongqi выделен в самостоятельный премиальный бренд с отдельной дилерской сетью, в том числе за пределами Китая.
Структура FAW Group: какие бренды входят в корпорацию
Jiefang — грузовая техника
Старейшее направление концерна: тягачи, самосвалы, шасси под спецтехнику. Именно грузовики Jiefang — самая заметная часть FAW на российском коммерческом рынке, они поставляются официально и активно используются в логистике и строительстве.
Hongqi — премиальный бренд
Седаны и кроссоверы более высокого класса, включая электромобили. В России Hongqi продвигается как отдельная марка со своей дилерской сетью, а не как «модель FAW» — это важно учитывать при поиске отзывов и запчастей.
Bestune (Besturn) — массовые легковые автомобили
Компактные и среднеразмерные седаны и кроссоверы для внутреннего китайского рынка. Именно эти машины в своё время экспортировались в Россию под названием FAW.
Совместные предприятия
FAW-Volkswagen и FAW Toyota выпускают в Китае локализованные Volkswagen и Toyota — эти автомобили на российском рынке продаются под марками VW и Toyota, а не FAW.
FAW в России: как менялось присутствие бренда
Легковые модели FAW официально поставлялись на российский рынок во второй половине 2000-х и в первой половине 2010-х годов через независимых импортёров. Объёмы продаж были небольшими, дилерская сеть — ограниченной, и к середине 2010-х годов официальные поставки легковых FAW в Россию фактически прекратились: спрос не оправдывал содержание сети и логистики запчастей.
Грузовая линейка Jiefang оказалась устойчивее: коммерческая техника продаётся официальными дистрибьюторами дольше и активнее, конкурируя с Sitrak, Shacman и другими китайскими марками грузовиков.
Отдельно на рынок вышел премиальный Hongqi — с собственной дилерской сетью и сервисным обслуживанием, что важно отличать: покупатель Hongqi сегодня получает поддержку отдельного бренда, а не наследие старых легковых FAW.
Модельный ряд FAW: что продавалось и продаётся в РФ
Ниже — ориентировочная сводка по сегментам, чтобы понимать, какие автомобили действительно встречаются на вторичном рынке или у официальных дистрибьюторов, а какие относятся уже к другому бренду группы.
| Линейка / бренд | Сегмент | Статус в России | Особенности |
|---|---|---|---|
| FAW Vita, Oley | компактные седаны и хэтчбеки | продавались до середины 2010-х, сейчас только вторичный рынок | простые атмосферные бензиновые моторы, механика |
| Besturn B50 / B70 | седаны C-класса | официальные поставки прекращены | ограниченная доступность запчастей |
| Besturn X80 / X40 | кроссоверы | единичные экземпляры на вторичном рынке | требуют поиска запчастей через аналоги или под заказ |
| Jiefang (J6, J7 и др.) | грузовики, тягачи, самосвалы | официально представлены | развитая сеть для коммерческой техники |
| Hongqi (H5, H9, HS5, HS7 и др.) | седаны и кроссоверы премиум-класса | официально представлены отдельным брендом | отдельная дилерская и сервисная сеть, не связана с наследием FAW-легковушек |
Таким образом, на прямой вопрос «какие модели FAW есть в России» честный ответ такой: в новом виде легковых FAW как отдельного бренда сейчас практически нет — их место заняли Hongqi (премиум) и Jiefang (коммерческая техника), а старые легковые модели встречаются только на вторичном рынке.
Надёжность, обслуживание и запчасти для FAW в России
Для владельцев старых легковых FAW актуальны следующие моменты:
- Ресурс двигателя и трансмиссии. Реальные пробеги без капитального ремонта у атмосферных моторов старых моделей FAW обычно укладываются в 150–200 тысяч километров при своевременном обслуживании, но выборка отзывов в России небольшая, и обобщать сложно.
- Запчасти. Официальной сети для легковых FAW в России давно нет, поэтому детали ищут через параллельный импорт, разборки или аналоги от совместных китайских платформ. Сроки поставки редких позиций — от пары недель до полутора месяцев.
- Стоимость обслуживания. Нормо-час на неофициальных СТО, работающих с китайскими брендами, в среднем составляет 1500–3000 рублей в зависимости от региона — цифра ориентировочная и требует уточнения на месте.
- Зимняя эксплуатация. Простые атмосферные моторы и механические коробки старых моделей переносят холода предсказуемо, но стоит заранее проверить состояние отопителя салона и электрики — слабые места подержанных китайских машин этого поколения.
- Грузовики Jiefang и Hongqi обслуживаются иначе: у них есть официальные партнёры, более понятная логистика оригинальных запчастей и адаптированные под российский климат версии.
Стоит ли покупать FAW сейчас: альтернативы на рынке
Если речь о поиске легкового автомобиля, а не грузовика или премиального Hongqi, старые FAW сегодня — вариант скорее для бюджетной покупки «на вторичке» с пониманием рисков по запчастям. Для тех, кто рассматривает актуальные китайские кроссоверы с официальной гарантией и развитой сетью обслуживания в России, разумно сравнить более свежие модели других марок — например, Exeed VX с его поколениями и техническими характеристиками, компактный Exeed TXL с размерами кузова, динамичный Exeed RX с разгонными характеристиками или семейный Exeed LX с обзором двигателя и салона. Эти модели официально поставляются в Россию с действующей дилерской и сервисной поддержкой, что для повседневной эксплуатации обычно важнее, чем более низкая цена подержанного FAW без гарантированных запчастей.
