Exeed TXL в России продаётся в трёх-четырёх уровнях оснащения — от Elite до Flagship, плюс отдельная версия Sport Edition с изменённой внешностью. Базовые комплектации идут с передним приводом и турбомотором 1.6 л (около 197 л.с.), топовая Flagship — с полным приводом и мотором 2.0 л (около 254 л.с.). В зависимости от комплектации и региона цены на TXL в 2023 году держались примерно в диапазоне от 2,7–2,9 млн рублей за начальную версию до 3,6–3,9 млн за полноприводный Flagship. Дальше — подробно, что входит в каждую версию и на что смотреть при выборе.
Линейка комплектаций Exeed TXL
У TXL, в отличие от более простых китайских кроссоверов, оснащение построено по принципу «мало пустых опций»: даже базовая версия получает климат-контроль, полный набор подушек безопасности и мультимедиа с большим экраном. Разница между уровнями — в основном в приводе, моторе, отделке салона и электронных ассистентах.
- Elite — начальная комплектация, передний привод, мотор 1.6T, тканевая или комбинированная обивка, 18-дюймовые колёса.
- Prestige — средний уровень, добавляются кожаный салон (или качественный экокожзам), подогрев и вентиляция передних сидений, расширенный пакет ассистентов.
- Flagship — топовая версия, мотор 2.0T, полный привод (AWD), панорамная крыша, аудиосистема повышенного уровня, полный набор ADAS.
- Sport Edition — версия на базе Prestige или Flagship с изменённым обвесом, чёрными элементами кузова, спортивными сиденьями и 20-дюймовыми дисками; по начинке ближе к старшим комплектациям, отличия в основном визуальные.
Точный состав и названия комплектаций у разных поставщиков и дилеров могут немного отличаться — часть машин ввозится параллельным импортом, и локальная спецификация иногда отличается от заводской китайской. Поэтому при выборе конкретного автомобиля стоит сверять оснащение по VIN и ПТС, а не только по названию версии.
Моторы и коробки передач по комплектациям
Ключевое отличие между версиями TXL — не столько список опций, сколько силовая установка и привод. Это напрямую влияет на динамику, расход и поведение зимой.
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Коробка | Привод |
|---|---|---|---|---|
| Elite | 1.6T | ~197 л.с. | 7DCT (робот) | Передний |
| Prestige | 1.6T | ~197 л.с. | 7DCT | Передний |
| Sport Edition | 1.6T / 2.0T | ~197–254 л.с. | 7DCT | Передний / AWD |
| Flagship | 2.0T | ~254 л.с. | 7DCT (влажный) | Полный (AWD) |
Расход топлива у переднеприводных версий с 1.6T в смешанном цикле по факту эксплуатации в России обычно держится в районе 9–10,5 л/100 км, у полноприводного 2.0T — 11–12,5 л/100 км, зимой в городе цифры заметно выше. Мотор рекомендуют заправлять 95-м бензином, к качеству топлива турбомоторы такого типа чувствительны.
Что реально входит в базовую и среднюю комплектацию
В Elite и Prestige закрыт практически весь список безопасности и базового комфорта:
- климат-контроль (двухзонный от Prestige и выше);
- мультимедийная система с большим сенсорным экраном и цифровой приборной панелью;
- камера заднего вида, парктроники;
- light-ассистенты: удержание в полосе, круиз-контроль (адаптивный — как правило, начиная с Prestige);
- подогрев передних сидений и руля;
- светодиодная оптика.
Разница между Elite и Prestige — в основном материалы отделки, вентиляция сидений, более полный пакет ассистентов и иногда электропривод сидений. По цене шаг между этими двумя версиями обычно составляет 150–250 тыс. рублей.
Exeed TXL Sport Edition: чем отличается от обычных версий
Sport Edition — не отдельная техническая платформа, а пакет внешнего и частично внутреннего оформления поверх Prestige/Flagship. Отличия:
- чёрные глянцевые вставки на решётке радиатора, зеркалах, рейлингах;
- 20-дюймовые колёсные диски другого дизайна;
- спортивные передние сиденья с усиленной боковой поддержкой;
- отдельные элементы отделки салона (алькантара, красная прострочка) в части комплектаций.
По подвеске и настройкам мотора Sport Edition принципиально не отличается от базовой версии с тем же двигателем — это больше история про внешний вид, чем про характер автомобиля. Если цель — именно динамика и управляемость, разумнее сравнивать полный список опций у обычной Prestige/Flagship и доплату за спортивный пакет, а не ориентироваться только на название.
Exeed TXL 4WD Flagship: полный привод и топовое оснащение
Flagship — единственная комплектация с полным приводом и мотором 2.0T. Помимо привода, версия отличается расширенным списком:
- панорамная крыша;
- аудиосистема повышенного класса (обычно с большим числом динамиков);
- вентиляция передних и подогрев задних сидений;
- более полный набор ADAS: контроль слепых зон, помощь при парковке, системы предупреждения о выходе из полосы и торможении;
- увеличенный клиренс за счёт настроек подвески под полный привод (незначительно, но ощутимо на грунте).
Полный привод у TXL — муфтовый, с приоритетом на переднюю ось и подключением задней при пробуксовке. Для активного бездорожья это не решение, но для гололёда, раскисшей грунтовки и зимней трассы прибавка в устойчивости заметна по сравнению с передним приводом. Стоит полный привод обычно на 500–700 тыс. рублей дороже переднеприводного аналога в той же ценовой линейке — разница ощутимая, и решение зависит от того, насколько часто автомобиль будет ездить по скользкому покрытию за городом.
Цены на Exeed TXL 2023 по комплектациям
Ниже — ориентировочные цены, актуальные для 2023 года. Точные цифры у дилеров менялись в течение года из-за курса валют и логистики, поэтому цены нужно воспринимать как диапазон, а не как прайс-лист.
| Комплектация | Двигатель/привод | Ориентировочная цена, млн ₽ |
|---|---|---|
| Elite | 1.6T, передний | ~2,7–2,9 |
| Prestige | 1.6T, передний | ~2,9–3,2 |
| Sport Edition | 1.6T/2.0T, передний/AWD | ~3,1–3,6 |
| Flagship (AWD) | 2.0T, полный | ~3,6–3,9 |
Для сравнения: похожая логика распределения комплектаций с ощутимым скачком цены на топовые полноприводные версии встречается и у других премиальных китайских кроссоверов — например, у Exeed RX в версии Platinum или у седана BYD Seal, где основную часть стоимости определяет тип привода и батарея.
Зимняя эксплуатация и что учесть при выборе привода
По отзывам владельцев, переднеприводный TXL с 1.6T в целом справляется с российской зимой без нареканий: важно вовремя менять зимнюю резину и следить за состоянием турбины и системы охлаждения. Полноприводная версия увереннее ведёт себя на льду и укатанном снегу, но не отменяет необходимости в качественных зимних шинах — муфта полного привода компенсирует часть пробуксовок, а не заменяет сцепление с дорогой.
Отдельный момент — обогрев салона и лобового стекла: на большинстве комплектаций, начиная с Prestige, есть подогрев форсунок и зоны под щётками, что заметно упрощает эксплуатацию в морозы ниже -20 °C.
Обслуживание и доступность запчастей
TXL — не самая массовая модель на рынке, поэтому оригинальные запчасти на некоторые узлы (особенно на 2.0T и полный привод) иногда приходится ждать по 2–4 недели, если их нет на складе у официального поставщика. Стоимость нормо-часа на неофициальных сервисах в среднем ниже, чем у дилера, но с турбомоторами и роботизированной коробкой имеет смысл искать сервис с опытом работы именно по Chery/Exeed. По расходникам (масло, фильтры, тормозные колодки) проблем с наличием обычно нет — это унифицированные позиции, применяемые и на других моделях концерна.
Если сравнивать стоимость владения с конкурентами в том же сегменте, полезно сопоставить с комплектациями более простых моделей — например, Belgee X50 или Москвич 3, где базовое обслуживание обходится дешевле, но и уровень оснащения ниже, чем у TXL даже в начальной версии.
Какую комплектацию выбрать
- Elite — если бюджет ограничен, а полный привод и продвинутая мультимедиа не критичны;
- Prestige — оптимальное сочетание цены и оснащения для большинства покупателей;
- Sport Edition — если важен внешний вид и премиальное позиционирование, а не только техника;
- Flagship (AWD) — для тех, кто регулярно ездит по скользким и грунтовым дорогам и готов доплатить за полный привод и полный пакет опций.
Разброс цены между Elite и Flagship превышает миллион рублей, поэтому решение стоит принимать, исходя из реальных условий эксплуатации, а не только списка опций в буклете.
