BYD Song Plus — компактный городской кроссовер С-класса, который на российском рынке представлен в первую очередь бензиновой версией Champion Edition с турбомотором 1.5T и роботизированной коробкой. Это одна из самых доступных машин BYD в линейке кроссоверов бренда — конкурент Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion Pro и Geely Coolray по классу, но с более крупным кузовом и заметно более технологичным оснащением салона.
Что за модель Song Plus и зачем она в линейке BYD
В Китае Song Plus выпускается в трёх силовых вариантах: чисто бензиновый, гибридный DM-i (подключаемый гибрид) и электрический EV. На официальном российском рынке присутствует практически только бензиновая версия — её продают через сеть BYD Auto Russia под названием Song Plus Champion Edition. Гибридные и электрические Song Plus в РФ встречаются точечно, обычно как параллельный импорт, поэтому по ним сложно говорить о массовом сервисном опыте — сервисы адаптированы в первую очередь под бензиновую модификацию.
Если рассматривать место модели среди машин BYD в целом, Song Plus — это «рабочая лошадка» бренда: не флагман вроде Han или Tang, но и не бюджетный субкомпакт. По сути, это ответ BYD на массовый спрос на кроссоверы среднего размера, который в России в основном закрывают китайские автомобили в России разных марок.
Технические характеристики BYD Song Plus
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.5 л, турбо, бензин (для российской версии Champion Edition) |
| Мощность | около 150–190 л.с. в зависимости от настроек комплектации |
| Коробка передач | 7-ступенчатый преселективный робот (DCT) |
| Привод | передний |
| Длина / ширина / высота | около 4785 / 1890 / 1680 мм |
| Колёсная база | около 2765 мм |
| Дорожный просвет | около 150–160 мм |
| Багажник | 500–1400 л (со сложенным задним рядом) |
| Разгон 0–100 км/ч | ориентировочно 8,5–9,5 с |
| Расход топлива | заявленный около 6,5–7 л/100 км, в реальной смешанной эксплуатации в РФ — 8–9,5 л |
| Цена в России | в среднем от 2,7 до 3,4 млн рублей, в зависимости от комплектации |
Цены указаны ориентировочно и могут меняться в зависимости от курса юаня, наличия у дилеров и текущих акций — на момент покупки стоимость стоит уточнять актуальную.
Комплектации и оснащение
Российские комплектации Song Plus Champion Edition обычно различаются по уровню оснащения, а не по мотору — двигатель и коробка одинаковые во всей линейке. В базовых версиях уже присутствует:
- тканевый или комбинированный салон с электрорегулировкой водительского кресла;
- мультимедийная система с крупным поворотным сенсорным экраном;
- набор базовых ассистентов — камера заднего вида, датчики парковки;
- климат-контроль.
В топовых версиях добавляются панорамная крыша, вентиляция и память сидений, расширенный пакет ассистентов водителя (адаптивный круиз, удержание в полосе), кожаная отделка. Полного привода на бензиновой версии нет — это стоит учитывать тем, кто рассматривает машину для активного загородного использования зимой.
Зимняя эксплуатация в российских условиях
Song Plus не проектировался специально под российский климат, но турбомотор 1.5T и преселективная коробка в целом переносят морозы штатно — как и большинство современных китайских турбобензиновых моторов. Отдельные моменты, на которые стоит обратить внимание владельцам:
- перед поездкой в сильный мороз лучше давать двигателю прогреться на месте хотя бы пару минут — резкие нагрузки на холодный турбомотор сокращают его ресурс;
- роботизированная коробка на морозе первые километры может работать чуть более резко — это нормально для DCT, а не признак неисправности;
- дорожный просвет средний для класса, поэтому в глубоком снегу без предварительной расчистки лучше не рисковать — клиренс не рассчитан на серьёзное бездорожье;
- отопитель и подогревы в топовых версиях справляются с российской зимой достаточно уверенно, жалоб на слабую печку у владельцев немного.
Надёжность и слабые места
Модель на российском рынке официально продаётся относительно недавно, поэтому статистики по большим пробегам пока немного — судить о долгосрочной надёжности рано. По отзывам первых владельцев и опыту сервисов чаще всего упоминают:
- типичную для влажных DCT-коробок особенность — при частой езде в плотных пробках сцепление может требовать более внимательного отношения, чем классический автомат;
- отдельные случаи сбоев мультимедийной системы и электроники — как правило, лечится обновлением прошивки;
- умеренный шум в салоне на высокой скорости — вопрос скорее к шумоизоляции, чем к надёжности узлов.
Критичных массовых дефектов или официальных отзывных кампаний по Song Plus в России на данный момент не зафиксировано, но по мере накопления пробегов картина может уточняться.
Обслуживание и запчасти
Обслуживание бензиновой версии Song Plus в целом не сложнее, чем у других массовых китайских кроссоверов. Расходники — масло, фильтры, тормозные колодки — доступны у официальных дилеров и через параллельные каналы поставок, сроки на неоригинальные аналоги обычно составляют от нескольких дней до пары недель. Стоимость нормо-часа у официальных сервисов BYD в среднем сопоставима с дилерскими центрами других китайских брендов и варьируется в зависимости от региона.
Сложнее ситуация с оригинальными узлами электроники и специфичными деталями кузова — по ним сроки поставки могут растягиваться до месяца и больше, поэтому перед покупкой б/у автомобиля стоит заранее уточнить у сервиса доступность конкретных запчастей под свой год выпуска и комплектацию.
Song Plus среди других кроссоверов BYD и конкурентов
Внутри линейки BYD Song Plus занимает нишу между компактными моделями и более дорогими Tang и Han. Если сравнивать с другими машинами BYD, ориентированными на российский рынок, Song Plus — самый доступный полноценный кроссовер бренда, тогда как более технологичные и премиальные модели, вроде электрических седанов и купе, ближе по позиционированию к таким автомобилям, как Zeekr 007.
Среди прямых конкурентов вне бренда BYD стоит рассматривать не только другие китайские кроссоверы, но и российские сборки на китайской платформе — например, Москвич 3, который выигрывает по локализации сервиса, но уступает по оснащению и динамике.
Где купить и стоит ли рассматривать Song Plus
Официальную сеть продаж и обслуживания BYD в России пока нельзя назвать такой же разветвлённой, как у более давно присутствующих марок — для сравнения можно посмотреть, как выстроена дилерская сеть у других китайских брендов, например у дилеров BAIC в России. Перед покупкой имеет смысл заранее уточнить у ближайшего дилера наличие сервисного обслуживания и склад запчастей именно для Song Plus.
В сухом остатке: BYD Song Plus — разумный выбор для тех, кто хочет крупный, хорошо оснащённый кроссовер за деньги компакт-класса и готов мириться с тем, что бренд и сервисная сеть в России ещё формируются. Для активного бездорожья и полного привода модель не предназначена, а для города и трассы её характеристик более чем достаточно.
